A cuntrariu di a forchetta d'angolo retta di a serie Z chì furnisce una cunversione di sterzatura di 90 gradi, una piastra di regolazione di tippu DB per a sintonizazione fine di a lunghezza di l'assemblea è una piastra di giogo di a serie L per a redistribuzione di carichi multipuntu, PS-21100 si concentra puramente in a cunnessione lineale coaxial. Trasmette a forza di trazione longu l'asse cintrali senza introduzione di momentu di curvatura extra. Stu raccordamentu risolve u prublema di currispundenza trà i cumpunenti di hardware à piastra unica è doppia piastra in una corda di sospensione è una combinazione di corda di tensione. Puderà aghjustà a lunghezza generale di l'assemblea cascating multiple plates clevis, largamente implementate per e linee di trasmissione aeree 110-220 kV, l'assemblea di fili di stazzione di u quadru di a sottostazione è i prughjetti di ricustruzzione di a rete antica.
Introduzione di u produttu
Struttura di u produttu
PS-21100 adotta una struttura integrata di stampatura sovrapposta parallela a doppia piastra, senza cuciture di saldatura in sezioni principali stressate. Dui gruppi di fori passanti sò disposti nantu à u stessu assi cintrali, assicurendu chì a trasmissione di forza mantene a direzzione dritta. Paràmetri di dimensioni principali: spaziatura di piastre C{3} mm, specificazione di bullone M24, altezza di centru à centru H =100 mm, pesu di riferimentu 2,4 kg. Ogni unità finita hè furnita cum'è un set cumpletu, cumprese un bullone di alta resistenza, un dado esagonale è un perno di cotter split in acciaio inox. A coppiglia esegue una funzione di bloccaggio anti-recuperazione dopu a serratura di i bulloni, impediscendu a caduta di u fastener sottu a vibrazione di brezza indutta da u ventu à longu andà è u galoppamentu di u cunduttore. U muru internu di ogni foru hè sbavatu è smussatu, evitendu danni da taglio à u revestimentu galvanizatu di i perni di accoppiamentu durante u picculu spostamentu di swing. A tolleranza dimensionale di a pusizione di u foru rispetta strettamente u standard di disegnu di fabbrica, rializendu l'interoperazioni senza saldatura cù i piatti di sospensione paralleli di serie P, clevis ad angolo retto di serie Z, ligami di regolazione di serie DT, piastre di regolazione di tipu DB è piastre di giogo triangulare di serie L in u nostru portafoglio di prudutti, supportendu schemi di assemblaggio di hardware diversificati.
Materiale è Specifica Tecnica
U materiale di basa selezziunà a foglia d'acciaio di carboniu laminata à caldu Q235B. L'ispezione in entrata di materie prime copre a forza di trazione, a forza di rendimentu è a prova di deviazione di u spessore di a piastra per guarantisce u margine di sicurezza meccanica. U trattamentu anticorrosione di a superficia applica a galvanizazione à caldo, in cunfurmità cù i standard internaziunali GB/T 13912-2022 è ASTM A123-19. Spessore mediu di zinc-coating cunvinziunali Superiore o uguale à 65 μm. Per i siti di travagliu di nebbia salina custiera, isulane offshore è industriali a pesante contaminazione, a galvanizzazione addensata superiore o uguale à 85 μm pò esse furnita cum'è upgrade opzionale. Eccettu l'acciaio inossidabile, tutti i cumpunenti di metalli adoptanu u prucessu di galvanizazione à caldu. Ogni lotto di pruduzzione hè sottumessu à una prova di tensione distruttiva di campionamentu, a carica minima di fallimentu distruttiva ùn deve esse menu di 210 kN. U nostru dipartimentu di QC archivia u rapportu di ispezione di dimensione è u record di prova di galvanizazione di spessore per una tracciabilità di qualità in batch-wise. U serviziu persunalizatu hè dispunibule: aghjustà u spessore di a piastra, rivisite a spaziatura di u centru di i fori nantu à i disegni di i clienti di l'ingegneria speciale
Vantaghji di u core è e caratteristiche tecniche
Prestazione pura di trasmissione di forza coassiale: a disposizione parallela a doppia piastra mantene a forza di trazione strettamente lungo l'asse centrale, ùn genererà micca stress di piegamentu supplementu, prevene in modu efficace l'abrasione eccentrica nantu à u pede d'acciaio isolante è a tappa d'acciaio causata da una direzzione di forza misalignata.
Capacità di compensazione di a lunghezza in cascata: parechje piastre di clevis PS‑21100 ponu esse cunnesse in serie per cumpensà a deviazione di dimensione accumulata di i gruppi di hardware di corda isolante. I travagliadori in situ evitanu taglià o mudificà i raccordi sottu u statu di taglio di energia, accurtà u ciclu di custruzzione.
Prutezzione anti-allentamentu affidabile per u funziunamentu à alta altitudine: a perna di coppiglia divisa in acciaio inox abbinata blocca a libertà di rotazione di i dadi sottu a carica alternata ciclica suscitata da l'oscillazione di u ventu, riduzzione oculata di risicu di caduta di l'attache per e linee aeree.
Cumpatibilità di u sistema hardware di altu livellu: Apertura di u foru unificata è a dimensione di u spaziu di a piastra currisponde à i raccordi di linea elettrica principale fabbricati da a nostra fabbrica. I cumpratori di u prughjettu ponu cumplettà a cunfigurazione di corda di sospensione o di corda di tensione in una catena di supply-stop, ùn hè micca necessariu cumprà un adattatore di transizione extra.
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